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      1. 華語網_語文知識_初中語文_小學語文_教案試題_中考高考作文

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        張秀平《詹天佑》高三傳記閱讀題及答案

        張秀平《詹天佑》高三傳記閱讀題及答案

        詹天佑從小就聰穎好學。1872年,他作為中國首批官費留學生赴美國留學時,年僅12歲。在耶魯大學讀書期間,他專門攻讀鐵路一科。在畢業考試中,他奪得了第一名。在八年的留學生活中,詹天佑時刻思念著養育他的父母之邦。他非常關注時事,對美國殖民主義者從我國拐走大批華工,讓他們從事奴隸般的苦役極為憤慨。1874年,日本侵犯我國臺灣,更使他受到極大刺激。

        1881年,詹天佑懷著報效祖國的一腔熱血回到了闊別多年的祖國。1887年,“中國鐵路公司”在天津成立。第二年,經留美同學鄺孫謀推薦,公司總辦伍廷芳聘詹天佑為工程師。詹天佑夢寐以求的、獻身于中國鐵路事業的愿望終于能實現了。

        1892年修筑灤河鐵路橋時,面對湍急的河水,英國、日本、德國的工程技術人員都束手無策,相繼敗下陣來。這時,英籍總工程師金達不得不找詹天佑來試一試。詹天佑認真分析了以往失敗的原因,仔細勘察研究了灤河地質情況后,決定改變橋址。他請來精通水性的人潛入河底,用中國的傳統方法配合機器打柱,順利建成了橋墩。大橋終于建成了,詹天佑在工作中顯露出的卓越才能使他名聲大噪。1894年,英國工程研究會選舉他為正式會員。

        1905年5月,清政府決定修筑京張鐵路。它全長雖僅201公里,但必須通過地勢險峻的燕山山脈,其中南口以北的關溝段(居庸關、青龍橋、八達嶺一帶)更是層巒疊嶂,自古就有“天險”之稱,工程難度非常大。一些帝國主義分子根本看不起中國人,他們嘲笑說,“中國會修關溝這段鐵路的工程師還沒有誕生呢!”“中國人想不靠外國人自己修鐵路,就算不是夢想,至少也得五十年�!眹鴥纫灿行┤巳狈γ褡遄宰鹦暮妥孕判�,認為中國自己承辦這條鐵路是“不自量力”。

        清政府任命詹天佑為京張鐵路會辦(后稱總辦)兼總工程師,主持該線鐵路的修筑工程。詹天佑不畏艱難,不怕嘲笑,毅然接受了這一重任。他明確表示,“中國地大物博,而于一路之工必須借重外人,應引以為恥”,“全世界的眼睛都在望著,我們必須成功!”

        1906年初春,京張鐵路正式開始從豐臺鋪軌。

        從南口到康莊的第二期工程.是京張鐵路中最艱巨的一段。他們碰到的第一個難題是要開鑿居庸關、八達嶺兩大隧道。居庸關山勢高,巖層厚,隧道長400米;八達嶺隧道更長,是居庸關隧道的3倍,而且全是堅硬難鑿的花崗巖。第二個難題是地勢高陡,如果采用正常螺旋式線路,列車難以爬上去。在困難面前,詹天佑更加感到肩上擔子的分量,他在給一位美國朋友的信中這樣寫道:“中外人士都密切注視著我的工作。如果我失敗了,將不只是我個人的不幸,因為人們將不再信任中國的工程師�!�

        針對上述兩個難題,通過反復勘查測量,認真研究思考,詹天佑終于找到了解決的辦法。首先,他精心設計了兩頭對鑿和中間豎井開鑿隧道的方法。他把辦公室移到工地,親臨現場指揮。經過兩年的艱苦奮戰,兩條隧道終于打通了。接著,他又巧妙地設計了一種獨特的折返線路,即從青龍橋起,用兩個車頭一前一后,一推一拉來牽引列車,通過“人”字交叉口后,推的改作拉,拉的改作推。這種創造性的設計,既簡易可行,又減少了線路的長度。

         1909年10月2日 ,盛大的京張鐵路通車典禮在南口舉行。許多外國專家、駐華使節及清政府的官員們前來參觀,他們都為詹天佑主持修筑的京張鐵路的質量好、速度快和耗資少而感到驚嘆。據西方人估計,京張鐵路需6年時間才能完成,而現在僅用了4年就勝利通車,并且節約工程費用三十五萬六千余兩白銀。人們盛贊他是外揚國威、“讓中國人揚眉吐氣”的中華鐵路工程師。

        人們不會忘記詹天佑為祖國鐵路建設事業建立的不朽功勛。1922年,中華工程師學會在青龍橋車站為他樹立了一座全身銅像,以紀念這位給中華民族贏得榮譽和尊嚴的科學家。

            (選自張秀平主編《影響中國的100個人物》,有改動)

        (1)下列對傳記有關內容的分析和概括,最恰當的兩項是    (   )(   )(5分)

        A.在八年的留學生活中,詹天佑作為首批官費赴美留學生,時刻思念著祖國。他對美國奴役華工、日本侵犯臺灣的殖民主義行徑極為憤慨。

        B.1892年修筑灤河鐵路橋時,外國工程技術人員相繼敗下陣來。詹天佑受命于危難之時,他沉著應變,將中國傳統方法與現代技術相結合,順利建成了橋墩。

        C.詹天佑不畏艱難和嘲笑,毅然接受修建京張鐵路的重任。帝國主義者嘲笑這是“不自量力”,缺乏民族自尊心和自信心的國人也認為完成該工程至少得五十年。

        D.在鐵路史上,詹天佑首創了“人”字形折返線路,解決了地勢高陡、列車難以爬行的難題。這種創造性的設計,既簡易可行,又減少了線路的長度。

        E.人們是不會忘記詹天佑一生為祖國鐵路建設事業建立的不朽功勛的。青龍橋車站為他樹立的全身銅像,表明他是給中華民族贏得榮譽和尊嚴的科學家。

        (2)解釋下列兩句話在文中的含義。(6分)

        ①“中國地大物博,而于一路之工必須借重外人,應引以為恥�!�

        ②“中外人士都密切注視著我的工作。如果我失敗了,將不只是我個人的不幸,因為人們將不再信任中國的工程師�!�

        (3)文中從哪幾件具體的事情上寫出詹天佑是一位“給中華民族贏得榮譽和尊嚴的科學家”?請結合原文進行歸納。(6分)

        (4)作為杰出的科學家,詹天佑身上體現出哪些優秀品質?請就其中一個方面,結合實際,談談你的體會。(8分)

        參考答案:

        (1)選B項3分,選A項2分,選D項1分,選C、E項不得分。(D項“首創”在文中沒有明確依據,C項帝國主義者和國人的看法張冠李戴,E項第二句話表述因果倒置。)…查看完整高中傳記類閱讀訓練答案100則(本題在頁答案第9頁) … (4)①勤奮好學,打下基礎;滿腔熱血,報效祖國;不畏艱難,勇挑重擔;深入調研,科學創新。(4分)②以其中一條為中心,或結合自身學習生活,或結合社會實際,只要言之成理即可。(4分)

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